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多功能真空滤油器主要由油泵、加热器、冷凝器、滤清器等部件组成。每个部分都有其非常重要的作用。一般来说:
1.选择油泵。
根据不同的结构特点，我们可以将油泵分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵，其中齿轮泵主要适用于低压系统，不会造成油污，对油污不敏感;后叶片泵输出流量均匀，脉动小，噪音低，但吸油特性不是很好，对油污敏感。与叶片泵一样，活塞泵通常用于高压系统，具有配合精度高、泄漏量小、体积效率高等优点。因此，在选择多功能真空滤油泵时，应选择齿轮泵作为进排气泵。
2.选择加热器。
在正常工作条件下，油温低于80。考虑到饱和蒸汽压力与温度之间的关系，确定真空度为0.06MPa。此时，水的蒸发温度为70，油可以保持其性能。对于那些高海拔地区，应将油加热到60~70，并适当提高加热温度。加热决定了油的净化和再生速度。如果功率太小，增加加热时间会降低净化效率。功率过大，成本增加，安装困难。由于油是热的不良导体，因此选择功率合适的加热器非常重要，因为单个加热器的功率容量不太大，以避免过热导致周围油变质。
3.冷凝器的选择。
多功能真空滤油器的冷凝器一般安装在真空罐后面。一般采用空气冷却，结构简单，价格低廉，但冷却效果不如水冷。冷凝器的主要参数是散热面积，以确保从真空泵中提取的水蒸气和轻油能凝结成液体。
